chroniques
Ces embarquements se sont établis à 2.083.400 tonnes contre 1.995.100 tonnes en 2014, soit une hausse de 4,4%. Cette évolution est essentiellement due aux produits de la mer (+ 37,3%) et dans une moindre mesure les marchandises diverses (+3,6%).
Les débarquements ont, de leur coté progressé de 2,4%, passant de 5.218.100 tonnes en 2014 à 5.340.800 tonnes en 2015. La forte hausse de 48,9% du pétrole brut a largement favorisé cette évolution. On note la forte baisse de 14,2% des débarquements des hydrocarbures raffinées.
Quant aux produits de la mer, on enregistre une progression de 13,7% à 91.900 tonnes contre 80.800 tonnes durant le premier semestre 2014. Cette évolution est due aussi par les transbordements (+18,5%) que par les débarquements (+8,5%).
El Hadj Diakhaté
Les débarquements ont, de leur coté progressé de 2,4%, passant de 5.218.100 tonnes en 2014 à 5.340.800 tonnes en 2015. La forte hausse de 48,9% du pétrole brut a largement favorisé cette évolution. On note la forte baisse de 14,2% des débarquements des hydrocarbures raffinées.
Quant aux produits de la mer, on enregistre une progression de 13,7% à 91.900 tonnes contre 80.800 tonnes durant le premier semestre 2014. Cette évolution est due aussi par les transbordements (+18,5%) que par les débarquements (+8,5%).
El Hadj Diakhaté
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