chroniques
«C’est une fenêtre d’opportunités qui s’ouvre et va montrer à quel point ce type d’infrastructure peut apporter des transformations dans l’économie et la vie des habitants de la région de Dakar », a déclaré M. Belete. Il a expliqué que la congestion à Dakar est en effet une réalité que nous vivons tous les jours.
«Difficulté à se déplacer, pollution très préoccupante, entre autres, sont autant de handicaps qui affectent l’attractivité d’une capitale qui est, pourtant, le moteur de l’économie sénégalaise », a-t-il dit.
Selon lui, si rien n’est fait, cette situation va empirer car Dakar va abriter 5 millions d’habitants en 2030, sur un espace dont les contraintes géographiques sont connues et auxquelles vont s’ajouter une motorisation croissante des ménages.
«C’est dans ce contexte et cette vision d’ensemble que s’inscrit le projet BRT dont l’objectif est d'améliorer la mobilité urbaine entre Dakar et Guédiawaye par la mise en place d’un système de bus à haut niveau de service, haute fréquence, haute capacité et moins polluant.
Il est également le seul projet de transport inscrit au titre des engagements du Sénégal dans le cadre de l’Accord de Paris sur le Climat », a confié le directeur des opérations de la Banque mondiale.
«Les travaux que vous engagez aujourd’hui sont aussi le fruit d’une forte coopération entre le Sénégal et ses partenaires. En effet, ce projet représente actuellement le plus gros financement de la Banque mondiale au Sénégal avec un investissement de 300 millions de dollars.
Il s’y ajoute le rôle de conseil de la Société financière internationale, SFI, pour appuyer votre gouvernement lors de la structuration de la délégation de service public pour le volet exploitation du BRT dont la conclusion prochaine permettra la sélection d’un exploitant chevronné qui sera également responsable de l’acquisition et de l’exploitation des bus du corridor », a indiqué Nathan Belete.
Le financement public du projet, révèle-t-il, est complété par la Banque européenne d'investissement (Bei) avec une participation à hauteur de 80 millions d’euros. Le Sénégal peut aussi compter sur une participation du Fonds vert pour le climat. Il a réaffirmé l’engagement de la Banque mondiale à appuyer le Gouvernement du Sénégal pour la réussite de cet important projet pour promouvoir un développement urbain durable, au profit des populations, en particulier celles de Guédiawaye.
Adou FAYE
«Difficulté à se déplacer, pollution très préoccupante, entre autres, sont autant de handicaps qui affectent l’attractivité d’une capitale qui est, pourtant, le moteur de l’économie sénégalaise », a-t-il dit.
Selon lui, si rien n’est fait, cette situation va empirer car Dakar va abriter 5 millions d’habitants en 2030, sur un espace dont les contraintes géographiques sont connues et auxquelles vont s’ajouter une motorisation croissante des ménages.
«C’est dans ce contexte et cette vision d’ensemble que s’inscrit le projet BRT dont l’objectif est d'améliorer la mobilité urbaine entre Dakar et Guédiawaye par la mise en place d’un système de bus à haut niveau de service, haute fréquence, haute capacité et moins polluant.
Il est également le seul projet de transport inscrit au titre des engagements du Sénégal dans le cadre de l’Accord de Paris sur le Climat », a confié le directeur des opérations de la Banque mondiale.
«Les travaux que vous engagez aujourd’hui sont aussi le fruit d’une forte coopération entre le Sénégal et ses partenaires. En effet, ce projet représente actuellement le plus gros financement de la Banque mondiale au Sénégal avec un investissement de 300 millions de dollars.
Il s’y ajoute le rôle de conseil de la Société financière internationale, SFI, pour appuyer votre gouvernement lors de la structuration de la délégation de service public pour le volet exploitation du BRT dont la conclusion prochaine permettra la sélection d’un exploitant chevronné qui sera également responsable de l’acquisition et de l’exploitation des bus du corridor », a indiqué Nathan Belete.
Le financement public du projet, révèle-t-il, est complété par la Banque européenne d'investissement (Bei) avec une participation à hauteur de 80 millions d’euros. Le Sénégal peut aussi compter sur une participation du Fonds vert pour le climat. Il a réaffirmé l’engagement de la Banque mondiale à appuyer le Gouvernement du Sénégal pour la réussite de cet important projet pour promouvoir un développement urbain durable, au profit des populations, en particulier celles de Guédiawaye.
Adou FAYE
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