Les produits de haute technologie dynamisent le commerce mondial dans un contexte d’incertitude

Publié le 22 juillet, la dernière mise à jour sur le commerce mondial  montre que le commerce mondial des marchandises a augmenté d’environ 12,5 % au premier trimestre de 2026 par rapport à la même période en 2025, tandis que les échanges de services ont progressé de 10,5 %.

En valeur, le commerce des marchandises a augmenté d’environ 1 500 milliards de dollars, tandis que les échanges de services ont progressé d’environ 500 milliards de dollars. Sauf forte contraction au second semestre, le commerce mondial est en passe d’atteindre une valeur annuelle record en 2026.

La prévision instantanée d’ONU commerce et développement (CNUCED) indique que la dynamique s’est poursuivie au deuxième trimestre, les estimations préliminaires faisant état d’une croissance de l’ordre de 6 % d’un trimestre à l’autre pour le commerce des marchandises et de 2 % pour les services.

Une partie de cette augmentation du commerce mondial au premier semestre 2026 a été principalement due aux prix plutôt qu’aux volumes.

Les perturbations du transport maritime dans le détroit d’Hormuz, couplées aux préoccupations concernant l’approvisionnement énergétique régional, ont entraîné une hausse des prix mondiaux de l’énergie et une augmentation des coûts de transport et de logistique dans les chaînes d’approvisionnement internationales. Les pressions sur les prix ne se sont pas limitées à l’énergie, avec des hausses dans plusieurs autres matières premières, notamment les métaux et les engrais.

Entre janvier et mars, l’inflation du commerce mondial a bondi à 3,6 %. La prévision instantanée de la CNUCED suggère une nouvelle hausse à environ 5 % au deuxième trimestre.

Au cours des 12 derniers mois, l’inflation commerciale a dépassé en moyenne 9 %, témoignant de pressions persistantes sur les prix dans le commerce mondial. En conséquence, la valeur du commerce des marchandises a augmenté beaucoup plus vite que les volumes physiques, qui n’ont progressé que modérément.

Une croissance inégale selon les régions

La croissance du commerce des marchandises a été solide dans la plupart des régions au premier trimestre de 2026, menée par l’Asie de l’Est, qui a affiché une croissance trimestrielle à deux chiffres. En revanche, toutes les autres sous-régions asiatiques ont enregistré des reculs d’un trimestre à l’autre.

La performance dans les autres régions en développement a été contrastée. L’Afrique et les Amériques ont enregistré une croissance des importations supérieure à la moyenne mondiale, mais une performance à l’export relativement plus faible.

Le commerce intra-régional s’est développé dans la plupart des régions, bien qu’il reste faible en Amérique du Sud.
Bien que les déséquilibres commerciaux mondiaux soient restés relativement stables au premier trimestre, ils ont continué à se déplacer entre les principales économies.

L’excédent commercial de la Chine s’est encore élargi, tandis que le déficit commercial des États-Unis s’est poursuivi, renforçant la reconfiguration continue des soldes commerciaux mondiaux.
En revanche, le déficit commercial du Royaume-Uni s’est creusé, tandis que le solde commercial de l’Union européenne est passé d’un excédent à un déficit.

En dehors de ces grandes économies, les tendances ont également divergé. L’excédent commercial cumulé des autres économies en développement s’est réduit, tandis que celui des autres économies développées s’est accru.

Les chaînes d’approvisionnement de l’IA et des véhicules électriques tirent la croissance du commerce

La forte demande de produits liés à l’IA, de semi-conducteurs, de batteries et de chaînes d’approvisionnement pour véhicules électriques (VE) devrait rester un moteur clé de la croissance du commerce.

Au premier trimestre de 2026, les échanges de biens liés à l’IA et aux VE ont enregistré une croissance particulièrement forte.
Les batteries ont augmenté de 15 %, les minerais essentiels à la transition énergétique de 38 %, les produits des technologies de l’information et de la communication de 14 %, les semi-conducteurs de 25 % et les véhicules électriques de 11 %.
En revanche, le commerce des produits liés à l’énergie solaire et éolienne s’est contracté au cours du trimestre, tandis que celui des combustibles fossiles a augmenté en raison de la hausse des prix.

Dans l’ensemble, la croissance du secteur des véhicules à moteur est restée inférieure à la moyenne. Cependant, les véhicules hybrides ont enregistré une forte progression trimestrielle et une croissance particulièrement solide sur les 12 derniers mois.

Perspectives : la dynamique commerciale devrait se poursuivre, mais des vents contraires subsistent

Le rapport de la CNUCED souligne l’influence croissante de l’évolution des politiques commerciales et des développements géopolitiques.

Le commerce mondial devrait continuer de croître au second semestre 2026, mais le rythme et l’ampleur de cette croissance demeurent incertains, car le renouvellement des tensions commerciales, la situation sécuritaire fragile dans le détroit d’Hormuz et la poursuite de la fragmentation géoéconomique devraient maintenir les pressions inflationnistes, accroître les coûts du commerce et contribuer à une performance commerciale de plus en plus inégale selon les régions et les secteurs.
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